Rynek Infrastruktury
Sprawozdanie roczne z wykonania budżetu za ubiegły rok zostało pozytywnie zaopiniowane przez Regionalną Izbę Obrachunkową. Marszałek poinformował, e budżet wykonano w 96 procentach. Dochody wyniosły 1,140 mld zł, a wydatki 1,142 mld zł. W zeszłym roku województwo nie miało prawie żadnych potrzeb kredytowych.
Wydatki na transport i łączność wyniosły około 200 mln zł, w tym głównie była to kolej. Mówiąc o dokonaniach w 2012 roku, marszałek Sowa wymieniał obwodnicę Dobczyc, podjazd pod Górę Borzęcką, most w Kluszkowcach, remont drogi z Tarnowa do Koniecznej, likwidację skutków powodzi w gminie Szczucin, modernizację drogi z Krakowa do Wolbromia oraz drogę Orawską. – Większość zadań została zrealizowana w ciągu dwóch lat – staramy się utrzymywać dobre tempo – podkreślał Marek Sowa.
Jeżeli chodzi o nowy Regionalny Program Operacyjny na lata 2014-2020, ma on służyć przede wszystkim rozwojowi gospodarczemu i zwiększaniu zatrudnienia w regionie. Zgodnie z deklaracjami Ministerstwa Rozwoju Regionalnego do Małopolski trafi w latach 2014-2020 2,58 mld euro. Małopolska zajmuje drugie miejsce wśród regionów pod względem wysokości środków.
RPO na lata 2014-2020 jest dwufunduszowy i zintegrowany. Został podzielony na dziesięć osi priorytetowych, w tym jedna to nowoczesna infrastruktura transportowa służąca rozwojowi społeczno-gospodarczemu.
Proponowana wysokość środków na tę oś to 435 mln euro. Na infrastrukturę drogową trafi 300 mln euro, na transport kolejowy i multimodalny 120 mln euro, a na transport lotniczy 15 mln euro. Ponadto, w ramach osi obejmującej regionalną politykę energetyczną przyjazną środowisku, 80 mln euro trafi na zrównoważony transport miejski.